常用的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分為四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、銷盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) (1)四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)工作原理: 由四球(1個(gè)上球3個(gè)下球)組成摩擦副(如圖所示),上球卡在夾頭內(nèi),下球組固定不動(dòng),上球與下球組相接觸。工作時(shí),上球由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),通過加載系統(tǒng)向下球組加載。主要用途: 主要用來評(píng)定潤滑劑的性能。 該試驗(yàn)機(jī)的評(píng)定指標(biāo)有: 磨損一負(fù)荷曲線:在雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)上,基于不同負(fù)荷下三個(gè)固定鋼球的平均磨痕直徑所作的曲線。 赫茲線:由于彈性變形所產(chǎn)生的圓形接觸面的理論直接與靜載荷的關(guān)系。 ①最大無卡咬負(fù)荷PB:在試驗(yàn)條件下不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷,它代表油膜強(qiáng)度。 卡咬:鋼球摩擦面之間出現(xiàn)局部的金屬轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象以摩擦和磨損增大為標(biāo)志,并導(dǎo)致三個(gè)固定球上呈現(xiàn)粗糙的磨痕,轉(zhuǎn)動(dòng)球上呈現(xiàn)粗糙的環(huán)。 ②燒結(jié)負(fù)荷PD:試驗(yàn)條件下使鋼球發(fā)生燒結(jié)的最低負(fù)荷,它代表潤滑劑的極限工作能力 燒結(jié):試件摩擦面之間出現(xiàn)金屬熔化,并使之相互結(jié)合的現(xiàn)象,此時(shí)四個(gè)球就燒結(jié)在一起形成寶塔形。 (2)環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 又稱Timken試驗(yàn)機(jī),用于線接觸摩擦副的摩擦磨損試驗(yàn)。 工作原理:主動(dòng)件是標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)圓環(huán),被動(dòng)件是被固定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形塊。 通過測量不同載荷下,被動(dòng)試件矩形塊上出現(xiàn)的條形磨痕寬度,以及摩擦副材料間的摩擦力、摩擦系數(shù),來評(píng)定潤滑劑的承載能力以及摩擦副材料的摩擦磨損性能。 (3)銷盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 用于面接觸摩擦副的摩擦磨損試驗(yàn)。 工作原理: 試驗(yàn)時(shí),銷固定不動(dòng),盤做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過力傳感器采集試驗(yàn)過程總摩擦力和載荷的變化,通過位移傳感器對(duì)試樣的總磨損進(jìn)行測量。
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